De elektromotor

Er is een groot aantal soorten elektromotoren beschikbaar.

Voor een compleet overzicht van de verschillende motortypen, hun voor en nadelen, etc.  klik hier
 

Om dit overzicht te kunnen bekijken moet u wel ingelogd zijn. Nog geen inlogcode: klik hier om u aan te melden

Het beste (door het hele toerenbereik) rendement (ook in een elektromotor treden verliezen op, die worden omgezet in warmte) geven z.g. borstelloze a-synchroon, of synchroon motoren.

Inclusief de verliezen in de regelaar is thans een totaal efficiëncy van > 90% haalbaar.

Bovendien hebben deze motoren drie belangrijke voordelen:

1. U hoeft niet periodiek de borstels te laten vervangen, dus de motor is onderhoudsvrij.
2. De motor maakt niet het gierende geluid, want er zijn geen borstels, de motor is nagenoeg geheel stil.
3. De karakteristiek van de motor toerental en koppel bij een gegeven toerental, kunnen goed gekozen worden bij het type schroef dat u toepast. Er zijn typen die bij vol vermogen < 900 RpM draaien, dat leidt dan tot een gunstig schroefrendement.
   Met deze motoren is een z.g. "Direct Drive" opstelling mogelijk, waardoor extra geluid en energieverliezen t.g.v. (snaar, of tandwiel) overbrengingen e.d. voorkomen worden.

Vrijwel alle aanbieders van elektro-aandrijfsystemen hebben dit type motoren thans in hun assortiment. 
Ze zijn er nu als:

• in-board (tot 80 kW),
• saildrive (tot 45 kW),
• outboard-uitvoering met de motor bovenin (tot 11 kW),
• outboard-uitvoering met motor onder water in een torpedo-behuizing
  (tot 10 kW),

• of als POD (tot 30 kW).