Home 
Contact/Links 
Nieuws
Events
Sitemap 
Disclaimer 

Inloggen


LAATSTE NIEUWS - 4 september 2010
HISWA te Water 2010
AanmeldenE-Boot te koop/E-OverzichtenAchtergrondenSpecialsHuurbotenWalstroomNieuws 

Home Aanmelden Inloggen E-Boot te koop/E-Overzichten Achtergronden Specials Huurboten Walstroom Nieuws  Zoek Contact, Bedrijfsgegevens, Copyright en Links Disclaimer NIEUW ! !    E-Boot te koop Aanbod  E-BOTEN te koop Nieuws artikelen Begrippen Over het OnLine Magazine van het Platform voor Electrisch Varen Elektro boot huren Adverteren E-BOOT te koop Specials op lokatie Abonnee worden van Online Magazine Elektrisch Varen Toelichting walstroom Specials 2010 Overzichtskaart E-verhuurlocaties Aanmelden als Abonnee E-vents Waarom Elektrisch Varen Markt-Overzicht Elektro & Hybride boten Elektro Rondvaartboten in Nederland Overzicht Prod./Imp. E-& H-aandrijvingen Kaart/Satelietfoto Elektrische aandrijving? Ja en hoe dan ? Milieu Sparen? Elektrisch Varen! Naar Rekenmodule Elektrisch Varen Wijziging van uw email/toegangscode Issues Online betalen Overzicht locaties Botenlijst Batterij vergelijking en wat kosten ze in het gebruik Achtergronden Overzicht specialisten in- & ombouw naar elektrisch/hybride varen  Uw inbreng, of uw vragen Specials 2009 Specials 2008 Specials 2007 Specials 2006 Specials 2005 Betaalbaar adverteren 2008 Het jaar van de Zon Rekenmodule Elektrisch Varen Motorgrootte & Schroefrendement Abonnee worden van Online Magazine Elektrisch Varen Vooruitblik op de ontwikkeling van Elektrisch Varen EV Jaaroverzicht 2009 Halvemaen<br> hybride rondvaartboot Friese Elektrisch Varen<br> Bijeenkomst 2007 METS Historie van Elektrisch Varen en meer Sfeer Toelichting Overzicht Electric Boat Configurator English Explanation Advertentie opstellen METS Hiswa METS METS 2009 Stil Vermogen bij Scheepsbouw Achterbos Elektrische aandrijving op zee Positie van 't Onderwijs voor de Friese Jachtbouw F.A.Q.  E-Boot te koop Hulp bij het opstellen van uw advertentie Boot Holland Aqua Natte Hiswa BOOT Holland 50e Hiswa HISWA te Water 2010 De boot Wat kunnen wij leren Vraagprijs wijzigen Natte Hiswa Hiswa Boot Düsseldorf BOOT Holland Nationale Sloepenshow Lelystad De elektromotor Serie Hybride --> Lager energie verbruik Advertentie herplaatsen Frisian Solar Challenge BOOT Holland HISWA 2010 & Paviljoen E-Varen De schroef Is elektrisch varen wel zo milieu vriendelijk? Opgeven dat boot is verkocht Hiswa Boot Düsseldorf Hiswa te water met Paviljoen Elektrisch & Hybride Varen BOOT Holland & Paviljoen Elektrisch Varen Benodigd motorvermogen Wetgeving stimulans voor elektrisch varen? BOOT Holland Opening Paviljoen Elektrisch & Hybide Varen op Natte Hiswa 2009 BOOT Düsseldorf In-board motoropstelling Stimulans voor het recreatieve bedrijfsleven? Boot Düsseldorf Keuze In-  Outboard, POD, Roerbladaandrijving, of waterjet Nieuwste technische ontwikkelingen De motorregeling Brandstofcellen voor elektrische boten Batterijen Marktkansen voor Nederlandse EV-sector in Duitsland Benodigde batterijpakket capaciteit Verleden, Heden & Toekomst van elektrisch varen Frisian Boat Show 18 & 19 april Vaarimpressie Fineliner 33 Hybride Andere accu soorten & Waterstof De wondere wereld van batterijen en accu’s HISWA 2009 new MASTERVOLT Electrical Power & Electric Propulsion Batterij schakelingen Hybridisering van een 7 meter schip ARKA gaat onder water, de weg op en misschien de lucht in Zonnebootrace 2008  Zonneboot Team NHL Bellman Drive Technology BOOT Holland SEFF Paviljoen Het laden van batterijpakketten / omvormers / DC-DC inverter African Cats Green motion hybride Boot  Düsseldorf Batterij management De walstroomaansluiting Arka electric propulsion Friese Elektrisch Varen Bijeenkomst Hiswa te water Schoner Vervoer Toer Amsterdam Paviljoen beleef Sloepvaren op Boot Düsseldorf Mets 2007 RAI Amsterdam Klassieke Schepen Enkhuizen EVS 23 Anaheim Californië Boot Holland 2008 International Advanced Automotive Battery and Ultracapacitor Conference Hiswa 2008 Belgian Boatshow Gent 2008 YachtVision bij de Stille Boot Open huis bij ETD Wanneperveen Opening Elektrohaven in Amsterdam Oud-West Mini-Conferentie Elektrisch Varen in Friesland Yachtvision Lelystad 21 - 26 mei 2008 Nationale Sloepenshow Lelystad Natte Hiswa IJmuiden Boot Holland Aqua Sneek Klassieke SchepenBeurs  Enkhuizen Watersportfair Blauwestad: mei 2008 Open dag bij De Stille Boot in Heeg Friesland Opstapdag bij Elektrohaven Sloepvaren op de Zaan Mets 2008 BOOT BERLIN 2008 Boot Düsseldorf 2009 Boot Holland 2009 HISWA 2009 BOAT Paris  2008 Salon Nautique de Paris EDTA Conferentie 2008 Belgian Boatshow Congres PV Embedded Elektro Rondvaart op de Keukenhof SEFF Paviljoen op Frisian Boat Show EVS 24 Open Vaardagen in België Elektrisch varend de natuur in. Dutch Open Solar Challenge Elektrisch Varen Paviljoen op Hiswa te water 2009 METS 2009 Mobiliteitsmanifestatie ’De Vaart erin! Speed Daten onder spanning BOOT Düsseldorf 2010 Boot Holland 2010 HISWA 2010 EDTA conferentie over Elektrisch rijden Tweede Elektrohaven in Amsterdam Watersportfestival Loosdrecht Friese Elektrisch Varen Bijeenkomst 07 09 07 Serie Hybride plug-in’s: Volvo C30 en E-Traction Nieuwste ontwikkelingen voor Elektrisch Varen Mansura Trophy 2009 Fuel Cell Boat van Rederij Lovers gedoopt door Mw. Ir. Marijke Vos wethouder Gemeente Amsterdam Kräutler gaat over op AC-motoren 17 % van het sloep- en vlet-aanbod is nu elektrisch of hybride Serie Hybride Doorbraak Czeers op Monaco Boatshow en Varen met de Czeers MK I op de Frisian Solar Challenge Nieuws van de EVS 23  ( 2-5 dec 2007 Anaheim ) Hybride aandrijving van Steyr bij Frauscher Elektro Rondvaart geïnventariseerd Elektrisch Varen in 2007 Lood  batterijen BOOT DÜSSELDORF 2008 Geïnteresseerden gezocht bij ontwikkeling nieuw jacht BOOT HOLLAND 2008 SPECIAL HISWA 2008 Bijna complete serie Duffy-sloepen in Europa Elektro Rondvaart op de Keukenhof Speciaal batterij-systeem voor Canal Hoppers ETD Wanneperveen nieuw centrum voor elektrisch varen Opening Elektrohaven in Amsterdam Oud-West Het nieuwe Bellmann Drive systems van start Mini-Conferentie resulteert in oprichting  Stichting Elektrisch & Hybride Varen in Friesland Elektrisch Varen ook in Reeuwijk in opkomst NIEUW SPECIALS OP LOCATIE  de eerste  met ARKA electric propulsion systems New Energy Docks Elektrisch varen in Beuningen! JIP Congres : over Innovatieve Projecten in de Jachtbouw GPS Toeristische Vaarroutes op de Zaan  Innovatieve nieuwe rondvaartboot in Giethoorn Bell-Flex®: speciaal voor Elektrisch Varen ontwikkeld schroefas systeem Specials op Locatie: tweede exclusieve  interview, nu met Fred Bellis en Marien Schoonen Grootste verhuurjacht met STILLE, schone elektrische aandrijving bij Yacht Charter Sneek nu in de vaart. Eerste kruiser met de Steyr Hybride aandrijving: de Tyvano Targa 1020 Special Op Locatie: African Cats spaart energie door gewicht-verminderring ”Full Option” elektrische sloepen huren  in Heeg  (Friesland ) Nano technologie basis voor nieuwe generatie Lithium batterijen Nieuwe methodes voor het opladen en de consequenties voor de oplaad-infrastructuur Prijs update voor ASA’s ASMO-, Hybrid-Marine- en A-syn. aandrijfsystemen Glasshopper inmiddels in de vaart C-Quester van U-boat Worx weer op Monaco Boot Show Overzicht Producenten Leveranciers Elektro & Hybride aandrijvingen 25e Natte Hiswa september 2008 SPECIAL over BOOT Holland Aqua september 2008 Sneek Elektrisch Varen aandrijvingen in de Industrie toegepast Tyvano Targa Hybrid 1020 Nieuw in Nederland : Lear Baylor 204 Kantje boord voor Amsterdamse rederij de Nederlanden Stichting Elektrisch Varen Friesland opgericht en minister Cramer geïnformeerd over wat er nodig is voor de ontwikkeling van Elektrisch & Hybride varen 100 jaar alleen Elektrisch Varen op de Königssee en 100 jaar geleden al een Elektrisch rijdende US president METS 2008 Overzicht Elektrisch Varen in 2008 E-Zonneboot voor recreatief varen ALT.EN   Navettes de Paris:  Elektrisch varend openbaar vervoer nu nog sneller. SPECIAL BOOT Holland  2009 SEFF Paviljoen Elektrificering Friese verhuurvloot, eerste boot vaart al tijdens BOOT Holland SPECIAL over de 40e Boot Düsseldorf QROOZ nu standaard hybride Lithium: de wereld voorraden en de ontwikkelingen Wat kost het gebruik van batterijen?  Wij hebben het voor u op rij gezet. 2008 Het jaar van de zon? Stichting Electrisch Varen (Nederland) is mede-organisator van Paviljoen Elektrisch Varen op HISWA Amsterdam Boat Show 2010. Rode diesel toegestaan voor serie hybride aandrijvingen Friesland komt met tweede E-boot subsidie-regeling Zonnecellen voor directe energievoorziening in producten Subsidie regeling elektrisch en hybride varen Special over de Frisian Boat Show 2009 Terrasvlot Nieuwe Elektro Jachtwerf in Reeuwijk Cumba Hybrida: Zeesloep met Lynch motor Lange levensduur  batterijen in Delftse rondvaartboot Willem de Zwijger Ooievaart in Den Haag gaat elektrisch varen Dutch Open Solar Challenge Zeeland 2009 Excellent Yachts nu ook Serie Hybride Excellent Yachts nu ook Serie Hybride TU Delft bouwt aan razendsnel elektrovliegtuig Nieuwe Rondvaartboot op Kinderdijk ’t Vliehout bouwt lichte boten in hout Walstroom laadpunten update De ontwikkeling van elektrisch varen Cruise with Us aan boord van salonboot de Soeverein Veel nieuwe ontwikkelingen bij ARKA electronics Paviljoen Elektrisch Varen Natte Hiswa 2009 geopend Paviljoen Elektrisch & Hybride Varen op Hiswa te water Elektrische aandrijving? Ja en hoe dan ? Waterstof aandrijving bij Frauscher Nieuw Hollands product: Fast RSQ snelle Hybride reddingsboot en meer dan dat ! Genereus gebaar E-netbeheerders voor stroom bij elektrisch rijden? Bellmann Drive Technology door Mastervolt overgenomen Elektroboten aan de Zaan gestolen Eerste elektrisch aangedreven binnenvaartschip komt in februari 2010 in Utrecht in de vaart. METS 2009 Special beleef ’t mee! Fossiel vrij de oceaan over Vetus komt met nieuwe lijn E-motoren Elektrische Bierboot, elektrisch vervoer over water in Utrecht Special BOOT Düsseldorf 2010 Nieuwe versie Film Elektrisch Varen in Friesland Special HISWA 2010 Special BOOT Holland 2010 Specifiek voor Elektrisch Varen ontwikkelde boot uit Frankrijk Uitbreiding walstroom voor binnenvaart in Provincie Zuid-Holland Planet Solar te water gelaten Duurzaamheids Paviljoen op Het Overijssels WaterEvent in Blokzijl Waterstad E-markt in Amsterdam Mastervolt International hoofdsponsor van de Frisian Solar Challenge Week van de Stilte in Zuid-Holland ZONNECEL Sponsoractie FURIA TWO Vaarimpressie Fineliner 33 Hybride Al 25 jaar verhuur van elektroboten bij Marenland in Winsum Doop Delta Lloyd Solar Boat: zweeft elektrisch varend boven ’t water Tweede Elektrohaven in Amsterdam geopend Fluistereenden bij Koperen Hoogte in Zwolle Watersportfestival Loosdrecht speelt in op de politiek Elektrisch varend Vracht door de Gracht met Mokum Mariteam Special met drie primeurs op Nationale Sloepenshow 2010 in Lelystad Einduitslag Dong-Energy Frisian Solar Challenge Apeldoorns Kanaal kan weer bevaarbaar worden Stil Vermogen bij Scheepsbouw Achterbos Vinkeveen Eerste elektrische rondvaartboot in Brugge HISWA sluit met SEFF & SEV convenant over duurzaam varen HISWA te Water 2010 Elektrificering Friese Verhuurvloot

E-BOOT te koop op ElektrischVaren

E-BOOT te koop


Hulp bij het opstellen van uw advertentie

Hier vindt u waaraan de door u op te geven informatie moet voldoen.

 

Merk of type:                                                                       Klik hier voor het opgeven van uw advertentie

Als uw boot niet van een bepaald merk is en ook geen merk-gebonden type aanduiding heeft, vult u dan in de regel eronder in wat voor soort boot het is, bijv. grundel met kajuit 

 

Welke maten:

Gebruikt u in beginsel de maten zoals de bouwer van de boot ze specificeert. Zijn die gegevens niet meer te vinden, meet u dan zelf uw boot op.

Omdat het opmeten van waterlijn lengte en breedte wat lastig is, gaan we uit van de z.g. "lengte en breedte over alles".

Hierbij telt dus ook in de lengte die van een eventueel aangehangen roer en in de breedte zelfs de dikte van de kabelaring mee.

 

Maximum E-Snelheid:

Hanteert u hiervoor als de aandrijf-installatie nog helemaal origineel is de snelheid zoals de bouwer die specificeert.

Anders gaan we hier uit van de met een GPS gemeten maximum E-snelheid met één persoon aan boord.

 

CE D maximum aantal personen:

Dit staat vermeld op het CE-plaatje in uw boot. Dateert uw boot van voor de ivoering van het CE-keurmerk dan vult u 0 in.

Geldt voor uw boot een hogere CE categorie (C,of B) vult u dit dan bij "Algemene Omschrijving" in.

 

Algemene Omschrijving:

Hier kunt u bijzonderheden over u boot kwijt.

Vermeld u hier de: eventueel hogere CE kwalificatie, bijzonderheden bij de te geven garantie, de specificatie van een eventuele 230 VAC omvormer, bij hybride schepen de gegevens van de verbrandingsmotor of de generatorset en eventueel de vermelding "foto's zusterschip".

  

Accupakket grootte:

De capaciteit van het accupakket wordt uitgedrukt in kWh's.

U berekent dit door het voltage van het pakket te vermenigvuldigen met de Ah waarde van één enkele batterij.

 

Soms heeft een boot een z.g. dubbel accupakket, die dan onderling parallel geschakeld staan.

Is dit in uw boot het geval dan is de kWh-waarde bij u dus twee keer zo groot. 

 

E-motor merk:

Dit vindt u bij out-boards op het motorhuis en anders op het type plaatje, als het niet bekend is vult u 0 in.

 

E-motor vermogen:

Bij out-boards vindt u vaak op het huis aanduidingen als 400, of 800, of 1.600, of 2,0

dit staat dan voor 0,4, 0,8, 1,6, of 2 kW.

Raadpleegt u anders de bij de motor horende documentatie, of kijkt u op het type plaatje.

 

Hybride:

In de meeste gevallen gaat het om z.g. Parallel hybride installaties (Vetus, Bellmann)

Alleen als er een aparte generatorset aan boord is, die de accu's oplaadt is dit Serie Hybride aandrijving

Als Gemengd Hybride is thans alleen nog de Steyr Hybrid installatie op de markt.

 

HISWA LID:

ALS HISWA lid bent kunt u dat hier kenbaar maken, u geeft daarmee aan dat de verkooptransactie valt dan onder de toepaslijke HISWA voorwaarden. U kunt er dan voor kiezen voor één of meer seizoenen garantie te verlenen.

Gelden er bijzonderhden bij de te verlenen garantie, vermeld u die dan onder "Algemene Omschrijving".

 

Vraagprijs:

Nadat u voor "definitief plaatsen" heeft gekozen, kunnen geen wijzigingen meer in uw adveertentie worden aangebracht.

 

E-Mail adres

Geeft u hier het e-mail adres op waarop geïnteresseerden kunnen reageren. Dit hoeft dus niet uw e-mail adres te zijn, dat u heeft opgegeven toen u zich aanmeldde als abonnee van dit online magazine.

 

Foto's:

Moeten foto's een bepaalde grootte hebben?

Nee en Ja, alle foto's worden automatisch in een venster van 400 bij 300 pixels weergegeven.

Het beste resultaat krijgt u als uw foto's ook dit formaat hebben, maar dat hoeft niet.

GIF, JPEG en PNG zijn als bestandsformaat mogelijk en een foto kan een maximale bestandsgrootte van 0,5 MB hebben.

U kunt geen copyright voorbehoud maken ten aanzien van de door u geplaatste foto's.

Heeft u geen foto's van uw schip en gebruikt u bijv. foto's van uw bootleverancier, vermeld dan bij "Algemene Omschrijving" "FOTO'S ZUSTERSCHIP".   

 

12 VDC

Dit betekent, dat er aan boord een aansluitpunt is (meestal een z.g. sigaretten aansteker socket) waarop bijvoorbeeld een koelbox, of de voeding van uw GSM kan worden aangesloten.
De 12 VDC komt dan of van een z.g. koude aftak van één of twee accu's in het accupakket, of via een DC-DC omvormer die vanuit 36 of 48 Volt 12 Volt maakt.  

 

230 VAC

Dit betekent, dat er met een omvormer aan boord uit de gelijkspanning van het accupakket 230 Volt wisselstroom wordt gemaakt, bijvoorbeeld voor het aansluiten van een koffiezetapparaat, magnetron, of de voeding van uw laptop.

Vermeld u onder "Algemene Omschrijving"  het merk, type, de capaciteit en of het om een z.g. pure sinus omvormer gaat.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  © 2004-2010 Elektrischvaren.info Powered by MYBASYS